容積型壓縮機(jī)：

一定容積的氣體先被吸入到氣缸里，繼而在氣缸中其容積被強(qiáng)制縮小，壓力升高，當(dāng)達(dá)到一定壓力時(shí)氣體便被強(qiáng)制的從氣缸排出。可見(jiàn)，容積型壓縮機(jī)的吸排氣過(guò)程是間歇進(jìn)行，其流動(dòng)非連續(xù)穩(wěn)定。

速度型壓縮機(jī)：

氣體壓力的增長(zhǎng)是由氣體的速度轉(zhuǎn)化而來(lái)，即先使吸入的氣流獲得一定的高速，然后再使之緩慢下來(lái)，讓其動(dòng)量轉(zhuǎn)化為氣體的壓力升高，而后排出。可見(jiàn)，速度型壓縮機(jī)中的壓縮流程可連續(xù)進(jìn)行，其流動(dòng)是穩(wěn)定的。

按蒸發(fā)溫度范圍分類(lèi)：

高溫制冷壓縮機(jī)：（-10～0）℃

中溫制冷壓縮機(jī)：（-15～0）℃

低溫制冷壓縮機(jī)：（-40～-15）℃

按密封結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)：

開(kāi)啟式：原動(dòng)機(jī)獨(dú)立于制冷劑系統(tǒng)之外。

半封閉式：電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)裝在同一機(jī)體內(nèi)共軸。

全封閉式：將連接在一起的壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)組安裝在一個(gè)密閉的薄壁機(jī)殼中。

開(kāi)啟式：制冷量較大，使原動(dòng)機(jī)獨(dú)立于制冷劑系統(tǒng)之外的壓縮機(jī)形式稱(chēng)為開(kāi)啟式壓縮機(jī)。制冷量較大。可用于以氨為工質(zhì)的制冷系統(tǒng)中。

半封閉式：制冷量居中等水平，采用封閉式結(jié)構(gòu)，把電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)連成一整體，裝在同一機(jī)體內(nèi)共用一根主軸。無(wú)軸封。電動(dòng)機(jī)與制冷劑和潤(rùn)滑油接觸。機(jī)體上各種端蓋用墊片和螺栓擰緊防漏，易于拆卸修理。

全封閉式：制冷量較小，也采用封閉式結(jié)構(gòu)，把電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)連成一整體，裝在同一機(jī)體內(nèi)共用一根主軸。但連接在一起的壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)組安裝在一個(gè)密閉的薄壁機(jī)殼中，機(jī)殼焊接而成，不易拆卸修理，因而要求這類(lèi)壓縮機(jī)的可靠性高，壽命長(zhǎng)。

往復(fù)式壓縮機(jī)：壓縮機(jī)的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成壓縮、排氣、膨脹、吸氣等過(guò)程。實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷劑的吸入、壓縮和輸送。

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)：屬于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。由氣缸、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子、偏心軸和滑片組成。轉(zhuǎn)子沿氣缸內(nèi)壁滾動(dòng)，與氣缸間形成月牙形工作腔，滑片端部在彈簧作用力下與轉(zhuǎn)子緊密接觸，將月牙形工作腔分隔為兩部分，滑片隨轉(zhuǎn)子滾動(dòng)沿滑片槽道作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸容積隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角變化，壓力隨之改變。

擺轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)：轉(zhuǎn)子與滑片鑄造成一體, 減少滑片與轉(zhuǎn)子間的泄漏和摩擦, 效率和可靠性更高。采用變頻,在中低速，效率和節(jié)能顯著,且面向替代工質(zhì)HCFC, 407C 和 410A。

螺桿式壓縮機(jī)：利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來(lái)完成蒸汽的吸入、壓縮和排出過(guò)程。每對(duì)齒槽空間都存在著吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過(guò)程。在不同齒槽空間，同時(shí)存在著吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過(guò)程。